Новинки автопрома 12 июля 2023, 15:16 12 июля 2023, 16:16 12 июля 2023, 17:16 12 июля 2023, 18:16 12 июля 2023, 19:16 12 июля 2023, 20:16 12 июля 2023, 21:16 12 июля 2023, 22:16 12 июля 2023, 23:16 13 июля 2023, 00:16 13 июля 2023, 01:16

Иран возрождает первый Logan для России

  • Иран возрождает первый Logan для России
325 тысяч седанов первого поколения Renault/Dacia Logan планирует выпустить до 2029 года иранская компания SAIPA. До конца 2023 года будет выпущено 5 тысяч существенно модифицированных автомобилей. В 2024 году производство будет увеличено до 40 тысяч машин, а затем ежегодный выпуск вырастет до 55 тысяч автомобилей.

Pars Khodro, которой принадлежит компания SAIPA, собирается поставлять эти машины на экспорт. В экспортном варианте модель будет называться Cadilla L90/P90. Угадать Logan в Cadilla можно только по дверям (особенно по характерной форме задней двери): машина прошла серьезный фейслифтинг, получила новую решетку радиатора и фары, изменена задняя часть и задние фонари.

Автомобиль комплектуется двумя подушками безопасности. По сравнению Renault Logan в комплектации появятся дополнительные системы безопасности – ABS, EBD, BAS, ESP и TCS. Кроме того, предлагается климат-контроль, круиз-контроль, датчики давления в шинах и датчик света. Изображение с задней камеры при парковке может выводиться на сенсорный экран.

Название Cadilla на внутреннем рынке использоваться не будет. Оно рассчитано на покупателей в других странах. И прежде всего, иранский производитель намерен вывести машину на российский рынок, где автомобиль хорошо известен и собирался на московском заводе "Автофрамос". Впрочем, до конца этого года новые "Логаны" вряд ли доедут до России. Да и в самом Иране идут споры: стоит ли делать ставку в экспорте на автомобиль, известный в стране как Renault Tondar, но который в других странах уже снят с производства?

Первое поколение Renault Logan выпускали в Мексике до 2008 года, в Европе до 2012 года, а в России оно продержалось на конвейере до 2015 года, пока его не сменила обновленная серия. В 2009 году каждый 25-й продаваемый в России автомобиль был "Логаном". А всего "Логан" первого поколения в нашей стране производили 10 лет. При этом безопасность автомобилей московской сборки была в полтора раза выше, чем у тех, что собирались в Румынии за счет другой технологии сварки кузовов. И главным плюсом этого поколения Logan, конечно же, была доступная цена.

Читайте также

Видео по теме

Эфир

Лента новостей

Авто-геолокация